Transports Metropolitans de Barcelona inicia a conversão de ônibus a diesel por tração híbrida diesel/elétrico para reduzir o consumo de combustível e os níveis de emissões poluentes.

A preocupação com o ambiente de Barcelona fez com que a operadora TMB (Transports Metropiltans de Barcelona) iniciasse um projeto pioneiro para converter em suas oficinas parte de sua atual frota de ônibus a diesel em unidades híbridas (diesel/elétrico) como forma de otimização operacional e com conseqüências positivas à qualidade de vida dos habitantes da cidade Catalunha.
Chamado de Retrofit, o processo de hibridação do primeiro protótipo espanhol tem, de acordo com informações da diretoria da TMB, o intuito de atualizar tecnologicamente uma centena de veículos, além de dinamizar o setor industrial catalão em um conceito moderno de projeto, desenvolvimento e inovação. Para isso foram investidos nessa primeira etapa cerca de 1,4 milhões de Euros com a participação da Siemens, Edag, Noge e ACC10 – agência catalã especializada no fomento e especialização empresarial. 

Conversão permitirá uma redução significativa dos poluentes emitidos

Na configuração escolhida o sistema híbrido é de série, com um motor de combustão interna movimentando um gerador para este produzir eletricidade aos dois motores elétricos que tracionarão o veículo. Cada motor trifásico possui 67kW de potência. Um banco de armazenamento de energia composto por condensadores de alta capacidade capta o excesso de produção do gerador e a eletricidade produzida pelo sistema de frenagem regenerativa do ônibus.
De acordo com a TMB há uma estimativa, com o início dos testes do protótipo, de se alcançar uma redução de 30% no consumo de combustível, igual índice na diminuição das emissões poluentes. No caso do óxido de nitrogênio espera-se um abatimento ainda maior, em torno de 50%. Além disso, o veículo pode apresentar benefícios extras aos passageiros, que é a diminuição de ruídos internos e externos em razão dos motores elétricos serem bem silenciosos e a melhora do conforto, pois não há trancos nas acelerações e nas frenagens da operação.
Para a TMB, a proteção ao meio ambiente é um dos eixos de sua política estratégica em sua administração. Como empresa de transporte coletivo, sua atividade é essencial para o incentivo de uma mobilidade mais sustentável, constituindo-se uma clara alternativa ao transporte individual, menos eficiente e com maior impacto ao entorno urbano. Em sua frota de 1.086 unidades, 28% são movidos por gás natural e outros 120 veículos possuem motores aptos para a mistura de 30% de biodiesel. Ainda, segundo informou, os ônibus mais antigos (Euro 3) receberão filtros para a redução de material particulado e óxido de nitrogênio. 

Fotos - Divulgação TMB