Ao afirmar o compromisso em promover uma mobilidade mais eficiente e não poluente para a capital espanhola Madri, o prefeito Alberto Ruiz-Gallardón revelou recentemente que quer implantar uma medida radical no transporte da cidade. Todos os ônibus e táxis novos que entrarem em operação futura nas ruas madrilenhas não poderão ser movidos por diesel. Para isso ele quer que os novos ônibus sejam tracionados por motores a gás natural e os táxis tenham a tração elétrica como atributo. Inúmeros pontos de recarga de energia elétrica deverão estar disponíveis para o abastecimento dos veículos. Gallardon disse estar ciente da responsabilidade e que espera colaboração de outras administrações e dos fornecedores de energia e das fabricantes de tecnologia compatíveis com a idéia. “A alternativa permitirá aguçar nossa competitividade, aumentar a qualidade de vida em Madri e reduzir drásticamente os índices de poluição”, afirmou. Ações de fomento para a aplicação de tal alteração na matriz energética do transporte serão promovidas dentro dos próximos meses pela administração madrilenha.

Em Madri operam mais de 400 ônibus a gás natural comprimido,   sendo 296 da marca Iveco, 80 Man e 35 Mercedes Benz.

A EMT – Empresa Municipal de Transportes de Madrid – possui uma frota de 2.092 ônibus, sendo 411 (19,65%) deles movidos por gás natural. De acordo com informações da empresa, entre 2010 e 2011, outras 252 unidades a gás serão adquiridas. Todos os veículos são acessíveis, pois contam com piso baixo e rampa para cadeira de rodas. Outro detalhe informado é que a frota da EMT é uma das mais modernas da Europa, com idade média de 6 anos e composta por unidades que incorporam tecnologia em seguridade, conforto e em exigências ambientais.
A operadora também tem experiência em operação de pequenos ônibus elétricos em ruas centrais e estreitas. Ao todo são 20 unidades.

Ônibus elétrico pelas ruas de Madri.  Fotos gentilmente cedidas pela EMT.